Aluminiumslegeringssylinderhode er en viktig del av bilmotoren. Det er alltid i høy temperatur (når gassdeflagasjonen i forbrenningskammeret, når gasstemperaturen øyeblikkelig mer enn 1100°C) under motorens arbeidsprosess. Den har stor termisk påvirkning og produserer stresskonsentrasjon, og arbeidsforholdene er relativt dårlige. Kvaliteten påvirker motorens ytelse direkte.
For tiden er støpeprosessen av aluminiumslegeringssylinderhode som brukes av kjente bilprodusenter i verden, hovedsakelig lavt trykk. dø Casting. Lavt trykkdøstøpeprosessen favoriseres av mange bilprodusenter for sin gode støpekvalitet, høy metallutnyttelse og høyt utbytte, spesielt japanske bilprodusenter, som Honda, Nissan, Mazda, etc.
WF2516 lav trykk dø støping maskin (LPDC-maskin) produsert av vårt selskaphvilken er spesielt for aluminiumslegeringssylinderhode utviklet med mer enn 20 års støperierfaring. Utstyret har fordelene med god driftsstabilitet, høy produksjonseffektivitet, høy prosesskontrollpresisjon, enkel drift og vedlikehold.