1. Forbedre forbrenningen av drivstoff.
Som energikilde har drivstoff stor særegenhet. For det første er den totale mengden ressurser begrenset, og den totale mengden drivstoff er begrenset og vil være oppbrukt en dag. For det andre er bruken av drivstoff irreversibel, og bruken av drivstoff er ensrettet og irreversibel. For det tredje er bruken av energi ineffektiv. Drivstoff går ofte tapt i bruksprosessen, og graden av tap varierer etter bruksmåte og kontrollnivå. For det fjerde vil bruk av drivstoff ha en negativ innvirkning på miljøet, og bruken av drivstoff er ofte ledsaget av generering av avfall, som forårsaker ulike grader av forurensning av miljøet.
Når drivstoffet brennes i industriovnen, fullføres det av brenneren installert på industriovnen, slik at ytelsen til brenneren er direkte relatert til drivstofforbruket til industriovnen. Derfor bør ytelsen til brenneren forbedres, fordi bare ved å sikre at ytelsen til brenneren oppfyller varmekapasiteten til industriovnen, slik at den har en lavere og stabil overskuddskoeffisient, kan drivstoffet forbedre forbrenningseffektiviteten fullt ut. under bruk prosessen og gjøre forbrenningen Enheten kan tilpasse seg høyere temperatur forbrenningsluft.
2. Optimaliser ovnsforingsstrukturen.
Foringen av industriovner kan deles inn i mursteinsforinger, sintringsforinger og fiberforinger. For tiden er de fleste oppvarmingsovnene i Kina i form av tradisjonelle indre brannmurstein, og varmespredningen og varmelagringen til ovnsforingen kan utgjøre 30 prosent -40 prosent av det totale energiforbruket. Utviklingstrenden for ovnsbyggematerialer er høy temperatur, høy styrke og lett vekt. Rimelig utvalg av foringsmaterialer og optimalisering av komposittforingsstrukturen kan oppnå gode resultater for å redusere varmespredning av ovnskroppen, redusere varmelagringstap og oppnå energisparing.
Først av alt er varmeledningsevnen til den fyrte foringen mye mindre enn mursteinsforingen, og ovnskroppen har bedre lufttetthet, slik at den kan forlenge levetiden og oppnå formålet med energisparing. De siste årene har variasjonen og kvaliteten på støpegods gjort store fremskritt, som kan møte kravene til høy temperatur i ovnen og motstand mot rask avkjøling og rask oppvarming. Bruk av støpbare foringer kan spare rundt 3 prosent energi sammenlignet med teglovner.
For det andre er den interne brannfiberen et ultralett internt brannmateriale, og dets grunnleggende egenskaper er lav i tetthet og lav varmeledningsevne. Konstruksjonen av dette materialet kan spare energi, spare materialer og forbedre produksjonskapasiteten til ovnen. Å bruke ildfaste fiberforinger kan spare 7 prosent av energien sammenlignet med mursteinsovner. Utviklingen av ildfaste fiberprodukter, ildfaste fibre kan brukes i høy temperatur på 1200 grader, og dermed fremme bruken av ildfaste fibre.
Konstruksjonsmetoden til ildfast fiber kan i stor grad påvirke brukseffekten og levetiden, og tradisjonelle forankringsmetoder møter ofte ulike problemer i bruk. Den nye byggemetoden kan sende høytrykksluften til fiberbomullen ut av sprøytepistolen, og blande bindemidlet med fiberbomullen. Denne metoden eliminerer sømmene på ovnsfôret, forbedrer dens energisparende effekt betraktelig og kan forlenge ovnens levetid. Den energibesparende effekten av infrarød energisparende maling er veldig høy. Denne malingen kan brukes på forskjellige brennstoffovner med en ovnstemperatur på 1800 grader. Hvis det sprayes på overflaten av ovnsforingen, kan det dannes et belegg på 0,5 mm. Beleggets infrarøde strålingsegenskaper kan brukes. Det har den gode effekten å øke termisk effektivitet og redusere energiforbruket.
3. Forbedre kontrollnivået.
Metoder for å forbedre kontrollnivået: Kontroller først drivstoffforbrenningen. Datastyringen av industriovnen er å oppnå et rimelig forhold mellom ovnstemperatur, drivstofftilførsel, drivstoff og luftvolum. Kjernen i å kontrollere disse mengdene er å rimelig forholde drivstoffet. Kontroller forholdet ved å måle oksygeninnholdet i røykgassen. For det andre, optimaliser den matematiske modellen. For å kontrollere temperaturen i ovnen er det nødvendig å optimalisere den matematiske modellen rimelig. Det er best å bruke den matematiske modellen for å kontrollere temperaturen i ovnen som en kurve for å forbedre effektiviteten til drivstoffbruken i ovnen.